Stuttgart / Leonberg. Aus ganz Europa waren
Fahrzeug-Enthusiasten am vergangenen Wochenende nach
Stuttgart/Leonberg gekommen zu „Solitude Revival“.
Die Wiederbelebung der legendären Solitude-Strecke
für ein außergewöhnliches Wochenende im Rahmen der
Festlichkeiten zum 125. Jubiläum des Automobils, war
für viele Anlass einzigartige Automobile der
Renngeschichte noch einmal an den Start zu bringen.
Ein Augenschmaus für die ca.19.000 Zuschauer, die
den Demonstrationsläufen in den Besucherzonen
Glemseck und Schatten mit großem Interesse folgten.
Die Begeisterung entlang der Strecke zeigte sich
auch dort, wo Zuschauer aus ihren Häusern, auf ihren
Garagendächern und in ihren Gärten den Fahrzeugen
und Motorrädern zujubelten.
1964: Die Formel 1 auf dem Solitude-Ring.
220 historische Rennautomobile und mehr als 60 historische Rennmotorräder, dazu
zukunftsweisende Technikträger von Studenten der Hochschule Baden-Württemberg,
Hochleistungsfahrzeuge mit alternativen Antrieben und eine aufregende Parade von über
360 Straßenfahrzeugen bildeten den Rahmen für das „Solitude Revival“. Landrat Bernhard
vom Landkreis Böblingen, Stuttgarts Oberbürgermeister Dr. Wolfgang Schuster und
Leonbergs Oberbürgermeister Bernhard Schuler zeigten sich in ihren Eröffnungsreden
erfreut über die positive Resonanz, die die Veranstaltung weltweit hervorgerufen hatte.
Im Concours d'Elegance wurden die herausragendsten Fahrzeuge gekürt. Bei den Rennund
Sportwagen der Vorkriegsjahre wurde ein seltener Maserati 8CM ausgezeichnet. Ein
Opel Commodore bekam den Pokal für die Gruppe der Renntourenwagen und
Rallyfahrezeuge. Die Rennwagen der Formula Student dominierte der Sleek 11, ein
besonders leicht gebautes Modell. Bei den Grandprix- und Formelfahrzeugen wurde ein
Cooper T56 F3 ausgezeichnet. In der Gruppe Endurance Rennsportwagen und
Prototypen siegte ein Porsche 908 Spyder. Bei den GT Klassikern nahm den Pokal ein
Ferrari 250 GTO mit. Ein Jaguar-E-Type bekam die Auszeichnung für den Alternativen
Antrieb, denn er war ein Botschafter der E-Mobilität. Bei den Rennmotorrädern und
Renngespannen siegte die legendäre Moto Guzzi 350 Bialbero.
Zum Ende der Veranstaltung, die von RETRO Promotion GmbH organisiert worden war,
zog Organisator Karl Ulrich Herrmann, 1. Vorsitzender der Retro Classics Cultur e.V.,
Bilanz: „Dieses Wochenende war ein Highlight des Automobilsommers. Dass es so
reibungslos geklappt hat, verdanken wir auch dem Vorstand und den vielen ebenfalls
ehrenamtlichen Helfern des Solitude Revival e.V. und weiteren Motorsportfreunden, die
uns in der langen Vorbereitungszeit und während der Veranstaltung maßgeblich zur Seite
standen.“
RETROCLASSICCULTUR e. V.
Postfach 1321
71266 Renningen
Tel.: 07159/927809
Fax: 07159/17208 Ansprechpartner: Karl Ulrich Herrmann
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